Стає все цікавіше спостерігати, як змінюється ринок страхування Автоцивілки в Україні. І якщо тарифи, якість обслуговування, комфорт клієнта це справа принципів роботи страхової компанії, то питання врегулювання, все ж, більше саме про захист потерпілих у ДТП.

Ну ось і розпочав свій шлях новий Закон про Автоцивілку. Закон абсолютно новий і має досить багато умов, які направлені на покращення захисту потерпілих внаслідок ДТП.

Крайня схожа кардинальна зміна Закону була з 2005 року. Не будемо зупинятись на хороших та поганих моментах старого Закону. Давайте розберемо цікавинки нового Закону. Що ж змінилось?

Верховна Рада України проголосувала за новий Закон про обов'язкове Автострахування.

Новий Закон є саме НОВИМ і має ряд суттєвих змін, які матимуть сильний і, подекуди, не передбачуваний вплив на всю систему Автострахування. Чому "непередбачуваний"? Дуже багато норм є "декларативними", тобто такими, які потребують внесення суттєвих змін у діючі Закони чи підзаконні акти, а можливо і прийняття нових законів.

Коротко розберемось, що ж очікує автовласників та водіїв з 1-го січня 2025 року.

Укладення договорів страхування:

Як і було анонсовано, з 1-го липня 2022 року було змінено розміри страхових лімітів по життю та здоров"ю до 320 тисяч гривень та по майновій шкоді до 160 тисяч гривень.

Одночасно було змінено ліміт по оформленню ДТП за допомогою Європротоколу з 50-ти тисяч до 80-ти тисяч гривень. Цікавим є момент, що ліміт у 80-ть тисяч гривень відноситься не лише до нових договорів страхування, укладених з 1-го липня, але і на інші договори, укладені раніше.

Вартість полісів Автоцивілки також зросла в середньому до третини вартості, в залежності від страхової компанії.